Электросхема двигателя TU9M тип 2 Peugeot 106 II
Электрическая схема двигателя Peugeot 106 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Электросхема системы управления двигателем TU9M (CDY): Bosch Mono-Motronic MA3.1 (1997-) — 1.0 литра.
обозначения к электрической схеме Peugeot 106
30 | "+" аккумуляторной батареи |
31 | "-" аккумуляторной батареи |
A35 | Электронный блок управления двигателем (ECM) |
A52 | Коммутатор системы зажигания |
A162 | Электронный блок управления иммобилайзером |
B24 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
B25 | Датчик температуры воздуха на впуске |
B33 | Датчик скорости автомобиля |
B54 | Датчик положения коленчатого вала |
B72 | Подогреваемый кислородный датчик |
B147 | Датчик положения дроссельной заслонки |
C3 | Подавитель помех |
F11 b | Предохранитель |
F7a | Предохранитель |
F9b | Предохранитель |
H63 | Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) |
K46 | Реле системы управления двигателем |
M12 | Топливныйнасос |
P7 | Тахометр |
P9 | Спидометр |
S39 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
S57 | Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки |
T1 | Катушка зажигания |
X1 | Диагностический разъем (DLC) |
Y3 | Форсунка |
Y56 | Привод управления частотой вращения холостого хода |
Y104 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива |
цвета проводов на схеме.
bl = синий | br = коричневый |
gn = зеленый | gr = серый |
rs = розовый | rt = красный |
ws = белый | hbl = голубой |
el = кремовый | ge = желтый |
nf= нейтральный | og=оранжевый |
sw = черный | vi = фиолетовый |
hgn= светло зеленый | rbr = пурпурный |










