Электросхема двигателя TU5J2 Peugeot 106 II

Электрическая схема двигателя Peugeot 106 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.

Электросхема системы управления двигателем TU5J2 (NFW): Magneti Marelli 8P — 1.6 литра.

обозначения к электрической схеме Peugeot 106

15	Замок зажигания — зажигание ВКЛ
30	"+" аккумуляторной батареи
31	"-" аккумуляторной батареи
A35	Электронный блок управления двигателем
A124	Клавиатура
B24	Датчик температуры охлаждающей жидкости
B25	Датчик температуры воздуха на впуске
B33	Датчик скорости автомобиля
B69	Датчик детонации -1,3
B72	Подогреваемый кислородный датчик
B75	Датчик частоты вращения коленчатого вала
B83	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
B147	Датчик положения дроссельной заслонки
C3	Подавитель помех
F7	Предохранитель
H63	Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL)
K46	Блок реле
K48	Реле противоугонной системы
M12	Топливныйнасос
P7	Тахометр
R9	Подогреватель впускного коллектора
T1	Катушка зажигания
X1	Диагностический разъем (DLC)
X88	Разъем кондиционера
Y3I	Форсунка
Y3II	Форсунка
Y3III	Форсунка
Y3IV	Форсунка
Y99	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу
Y104	Э/м клапан аккумулятора паров топлива

цвета проводов на схеме.

bl = синий	br = коричневый
gn = зеленый	gr = серый
rs = розовый	rt = красный
ws = белый	hbl = голубой
el = кремовый	ge = желтый
nf= нейтральный	og=оранжевый
sw = черный	vi = фиолетовый
hgn= светло зеленый	rbr = пурпурный

Tags:Электросхемы Peugeot 106 II

Похожие электросхемы