Электросхема двигателя TU5JP тип 1 Peugeot 106 II

Электрическая схема двигателя Peugeot 106 1997 года выпуска.

Электросхема системы управления двигателем TU5JP (NFZ): Bosch Motronic MP 5.2 (1997) — 1.6 литра.

обозначения к электрической схеме Peugeot 106

15	Замок зажигания — зажигание ВКЛ
30	"+" аккумуляторной батареи
31	"-" аккумуляторной батареи
A5	Комбинация приборов
A35	Электронный блок управления двигателем
A52	Коммутатор системы зажигания
A57	Электронный блок управления КПП
A124	Клавиатура
B24	Датчик температуры охлаждающей жидкости
B25	Датчик температуры воздуха на впуске
B33	Датчик скорости автомобиля
B54	Датчик положения коленчатого вала
B72	Подогреваемый кислородный датчик
B83	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
B147	Датчик положения дроссельной заслонки
C3	Подавитель помех
F7	Предохранитель
F9	Предохранитель
F11	Предохранитель
H63	Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL)
K46	Блок реле
M12	Топливныйнасос
P7	Тахометр
P9	Спидометр
R10	Подогреватель корпуса дроссельной заслонки
S39	Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
T1	Катушка зажигания
X1	Диагностический разъем (DLC)
Y3I	Форсунка
Y3II	Форсунка
Y3III	Форсунка
Y3IV	Форсунка
Y99	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу
Y104	Э/м клапан аккумулятора паров топлива

цвета проводов на схеме.

bl = синий	br = коричневый
gn = зеленый	gr = серый
rs = розовый	rt = красный
ws = белый	hbl = голубой
el = кремовый	ge = желтый
nf= нейтральный	og=оранжевый
sw = черный	vi = фиолетовый
hgn= светло зеленый	rbr = пурпурный

Tags:Электросхемы Peugeot 106 II

Похожие электросхемы