Электросхема двигателя XU5M2Z Peugeot 309
Электрическая схема двигателя Peugeot 309 1986,1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 года выпуска.
Электросхема системы управления двигателем XU5M2Z (BDY): Magneti Marelli G5 Monopoit — 1.6 литра.
обозначения к электрической схеме Peugeot 309
15 | Замок зажигания — зажигание ВКЛ |
30 | "+" аккумуляторной батареи |
31 | "-" аккумуляторной батареи |
A35 | Электронный блок управления двигателем |
A52 | Коммутатор системы зажигания |
B24 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
B25 | Датчик температуры воздуха на впуске |
B54 | Датчик положения коленчатого вала |
B72 | Подогреваемый кислородный датчик |
B83 | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе |
B147 | Датчик положения дроссельной заслонки |
F1 | Предохранитель |
F2 | Предохранитель |
F5 | Предохранитель |
F14 | Предохранитель |
H63 | Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) |
K20 | Реле топливного насоса |
K46 | Реле системы управления двигателем |
M12 | Топливныйнасос |
P7 | Тахометр |
S29 | Выключатель запрещения запуска |
T1 | Катушка зажигания |
X1 | Диагностический разъем (DLC) |
X88 | Разъем кондиционера |
Y3 | Форсунка |
Y99 | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
Y104 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива |
цвета проводов на схеме.
bl = синий | br = коричневый |
gn = зеленый | gr = серый |
rs = розовый | rt = красный |
ws = белый | hbl = голубой |
el = кремовый | ge = желтый |
nf= нейтральный | og=оранжевый |
sw = черный | vi = фиолетовый |
hgn= светло зеленый | rbr = пурпурный |
