Электросхема двигателя TU3FJ2 тип 2 Peugeot 106 I
Электрическая схема двигателя Peugeot 106 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 года выпуска.
Электросхема системы управления двигателем TU3FJ2 (KFZ): Bosch Motronic MP3.1 — 1.4 литра.
обозначения к электрической схеме Peugeot 106
15 | Замок зажигания — зажигание ВКЛ |
30 | "+" аккумуляторной батареи |
31 | "-" аккумуляторной батареи |
A35 | Электронный блок управления двигателем |
A52 | Коммутатор системы зажигания |
B24 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
B25 | Датчик температуры воздуха на впуске |
B72 | Подогреваемый кислородный датчик — KFZ |
B75 | Датчик частоты вращения коленчатого вала |
B83 | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе |
B147 | Датчик положения дроссельной заслонки |
F | Предохранитель |
F7 | Предохранитель |
H63 | Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) |
K46 | Блок реле |
M12 | Топливныйнасос |
P7 | Тахометр |
R9 | Подогреватель впускного коллектора |
T1 | Катушка зажигания |
X1 | Диагностический разъем (DLC) |
Y3I | Форсунка |
Y3II | Форсунка |
Y3III | Форсунка |
Y3IV | Форсунка |
Y99 | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
Y104I | Э/м клапан аккумулятора паров топлива |
Y104II | Э/м клапан аккумулятора паров топлива |
цвета проводов на схеме.
bl = синий | br = коричневый |
gn = зеленый | gr = серый |
rs = розовый | rt = красный |
ws = белый | hbl = голубой |
el = кремовый | ge = желтый |
nf= нейтральный | og=оранжевый |
sw = черный | vi = фиолетовый |
hgn= светло зеленый | rbr = пурпурный |









