Электросхема двигателя 206S1 BMW 5 E34
Электрическая схема двигателя 520i BMW 5 E34 1989, 1990, 1991, 1992 года выпуска.
Электросхема системы управления двигателем 206S1 Siemens MS40 — 2.0 литра
обозначения к электрической схеме BMW 5 E34
15 | Замок зажигания — зажигание ВКЛ |
30 | "+" аккумуляторной батареи |
31 | "-" аккумуляторной батареи |
A23 | Блок управления противоугоннойсистемой |
A35 | Электронный блок управления двигателем |
A63 | Электронный блок управления кондиционером |
A162 | Электронный блок управления иммобилайзером |
B24 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
B30 | Датчик расхода воздуха (MAF) |
B69II | Датчик детонации |
B72 | Подогреваемый кислородный датчик |
B132 | Датчик положения распределительного вала |
B147 | Датчик положения дроссельной заслонки |
F17 | Предохранитель |
F20 | Предохранитель |
F23 | Предохранитель |
F29 | Предохранитель |
K17 | Реле кондиционера |
K20 | Реле топливного насоса |
K46 | Реле системы управления двигателем |
K129 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
K143 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
M12 | Топливныйнасос |
R87 | Резистор системы зажигания |
S63 | Датчик-выключатель подавлению хладагента в системе кондиционирования |
S249 | Датчик положения селектора АКПП |
T1 I | Катушка зажигания |
T1 II | Катушка зажигания |
T1 III | Катушка зажигания |
T1 IV | Катушка зажигания |
T1 V | Катушка зажигания |
T1 VI | Катушка зажигания |
X1 | Диагностический разъем (DLC) |
Y3I | Форсунка |
Y3II | Форсунка |
Y3III | Форсунка |
Y3IV | Форсунка |
Y3V | Форсунка |
Y3VI | Форсунка |
Y81 | Привод системы изменения фаз газораспределения |
Y99 | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
Y104 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива |
цвета проводов на схеме.
bl = синий | br = коричневый |
gn = зеленый | gr = серый |
rs = розовый | rt = красный |
ws = белый | hbl = голубой |
el = кремовый | ge = желтый |
nf= нейтральный | og=оранжевый |
sw = черный | vi = фиолетовый |
hgn= светло зеленый | rbr = пурпурный |
